在日本測試期間 電動滑板車的車手不需要頭盔
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作者:Rex
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發(fā)布時(shí)間: 2021-02-24
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東京——日本警察廳（NPA）2月4日宣布，將在日本對電動滑板車采取特別措施，比如在4月份開始的街道測試中，不要求騎手戴頭盔。
根據(jù)《道路交通法》，這些踏板車被歸類為“機(jī)動自行車”，騎手必須戴頭盔，但在東京、福岡等城市定于10月進(jìn)行的測試期間，相關(guān)規(guī)定將放寬。
共享電動滑板車的企業(yè)要求放寬規(guī)定。運(yùn)營商在2020年10月開始了一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，使用法律不允許的自行車道，到12月，總行駛距離超過2600公里。截至2021年1月28日，未出現(xiàn)涉及滑板車的交通事故或違法行為報(bào)告。
針對這些結(jié)果，國家環(huán)保局決定將電動滑板車歸類為“特殊小型機(jī)動車”，與無需頭盔即可駕駛的耕耘車相同。為了在公路上騎電動滑板車，人們需要駕照。為確保安全，車速不得超過每小時(shí)15公里，交通繁忙地區(qū)將被排除在無需佩戴頭盔的區(qū)域之外。
有關(guān)電動滑板車特別措施的最終決定將在收集公眾意見后作出。
根據(jù)《道路交通法》，這些踏板車被歸類為“機(jī)動自行車”，騎手必須戴頭盔，但在東京、福岡等城市定于10月進(jìn)行的測試期間，相關(guān)規(guī)定將放寬。
共享電動滑板車的企業(yè)要求放寬規(guī)定。運(yùn)營商在2020年10月開始了一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，使用法律不允許的自行車道，到12月，總行駛距離超過2600公里。截至2021年1月28日，未出現(xiàn)涉及滑板車的交通事故或違法行為報(bào)告。
針對這些結(jié)果，國家環(huán)保局決定將電動滑板車歸類為“特殊小型機(jī)動車”，與無需頭盔即可駕駛的耕耘車相同。為了在公路上騎電動滑板車，人們需要駕照。為確保安全，車速不得超過每小時(shí)15公里，交通繁忙地區(qū)將被排除在無需佩戴頭盔的區(qū)域之外。
有關(guān)電動滑板車特別措施的最終決定將在收集公眾意見后作出。
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